Названы конкуренты кроссовера JELAND C5

JELAND запускает новую линейку, ее открывает компактный кроссовер с индексом С5. Модель станет дебютной в C-серии марки и задаст вектор развития сегмента городских SUV. Эксперты уже обозначили круг соперников, с которыми новинке предстоит конкурировать на российском рынке. По оценкам аналитиков, старт продаж C5 — одно из самых ожидаемых событий года в классе городских кроссоверов

Главные конкуренты

Конкуренты JELAND C5 — это сразу несколько ходовых моделей. Ключевым соперником аналитики считают родственную модель — JELAND J6 — практичный городской кроссовер, пользующийся устойчивым спросом. Цена на переднеприводную версию J6 стартует от 2 350 000 руб. — и если грядущая новинка впишется в этот же ценовой диапазон, перед покупателями встанет непростой выбор: отдать предпочтение уже знакомому J6 или присмотреться к новинке, во многом перекликающейся с ним по концепции и характеристикам.

Кроме внутрибрендового конкурента, в список вошли Geely Coolray — давно известный бестселлер в этом классе, Belgee X50 с локальной сборкой и ценой от 2 200 000 руб. со скидками, Haval Jolion — который прочно удерживает позиции одного из самых востребованных китайских кроссоверов на нашем рынке, версия с передним приводом и роботом оценивается примерно в 2 450 000 руб. Не менее интересным вариантом выглядит кроссовер OMODA C5, который делит с новинкой платформу и силовой агрегат и предлагается от 2 350 000 руб. при использовании программы trade-in.

Каждый соперник предлагает свой подход: одни делают ставку на ценовой диапазон, другие — на оснащение или полный привод. Ценовой сегмент, в который нацелилась новинка, считается самым насыщенным. Покупатель вынужден учитывать сразу несколько факторов, включая условия скидок, тип привода и узнаваемость модели на рынке.

Цена и характеристики нового JELAND C5

Новый JELAND C5, по оценкам экспертов, будет предлагаться по шкале 2,3–2,6 млн. руб. Нижний порог цены продиктован стоимостью переднеприводной модели из той же линейки, а верхний — потребностью сохранить ценовой зазор для флагманских SUV бренда. Это позволит не допустить внутренней конкуренции, а кроссовер JELAND C5 окажется в прямой борьбе с обозначенными соперниками.

Турбомотор на 1,5 литра, развивает 147 л.с. и 210 Нм. Двигатель работает в связке с роботизированной коробкой DCT. Покупателям доступны обе схемы — с передним приводом и с вариантом, где все колеса ведущие. Динамика переднеприводной версии около 9,9 сек. до сотни, а расход держится на уровне 7,4 л/100 км в «смешанном» режиме. Багажник подчеркивает практичность — от 422 литров в обычном состоянии до внушительных 1 149 литров в разложенном виде.

Оснащение JELAND C5 включает полную LED-оптику, колесные диски из легкого сплава (R17 или R18), цифровую панель приборов (8 дюймов) и мультимедиа (12,3 или 15,6 дюймов с учетом комплектации). Также предусмотрены кресла из экокожи с подогревом, панорамное остекление крыши с люком, беспроводная зарядка, двухзонный климат, система кругового обзора с функцией «прозрачное шасси» и пр. За безопасность в JELAND C5 отвечает комплект подушек (фронтальные плюс боковые), а также оконные шторки.

По прогнозам экспертов, кроссовер JELAND C5 способен обеспечить до половины продаж бренда в РФ, став его основным драйвером. JELAND J6 при этом останется нишевой моделью для приверженцев практичности и проверенных технологичных решений. При схожей базе C5 делает ставку на дизайн и технологии, чтобы усилить имидж марки. Дилеры рассчитывают, что баланс цены и оснащения сделает модель локомотивом продаж.

Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.