GWM POER в АВТОМИР: бензиновый мотор или проверенный дизель?

Название говорит само за себя. Power. Сила. И раньше у этой силы был только один характер — дизельный, тяговитый, неутомимый. Но время идёт, и всё меняется. Сегодня POER стал шире, богаче и… другим.

Впервые в России вы можете выбрать бензиновый мотор или проверенный дизель. Выбирайте не просто пикап, а пикап под свой характер, под свой ритм, под свои задачи.

Бензиновый 2.0 — 218 л.с., 380 Нм
Новый бензиновый мотор 4С20B с турбонаддувом — это про динамику, про лёгкость, про городской ритм . Он работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом ZF и ест 92-й бензин . Разгоняется уверенно, обгоняет легко, звучит привычно. Расход в смешанном цикле — 10,6 литра . Для такого серьёзного рамника — вполне достойно.

Это выбор тех, кто много ездит по трассе, кто ценит мгновенный отклик на газ и не хочет заморачиваться с соляркой зимой.

Дизельный 2.4 — 184 л.с., 480 Нм
Дизель тоже стал новым. 2,4 литра, 9-ступенчатый автомат Hyset 9AT (тот же, что на Haval H9), 480 Нм тяги уже с 1500 оборотов . Это настоящий тягач. Гружёный кузов, прицеп 2,5 тонны, бездорожье, затяжные подъёмы — ему всё равно. Он просто прет.

Расход при этом — смешные 8,4 литра . Для тех, кто считает километры и литры, кто ездит далеко и часто, кто берёт с собой полмира — это идеальный выбор.

Цена, которая удивляет
Стоимость обновлённого GWM POER стартует от 3 599 000 рублей.

За эти деньги вы получаете рамный пикап с новым бензиновым мотором 218 л.с., автоматом, полным приводом, современным салоном и полным зимним пакетом.

Для сравнения: дорестайлинговая версия с дизелем 150 л.с. стоила примерно столько же . Теперь за те же деньги — новый мотор, новый салон, новые технологии.

В АВТОМИР — ЧУВСТВОВАТЬ СИЛУ И КОМФОРТ
Приезжайте. Выбирайте свой характер: бензиновый драйв или дизельную тягу. И чувствуйте, как сила становится частью вашей жизни.